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我国新能源汽车召回数量已达12.3万辆

[日期:2019-07-12]   来源:电缆网   作者:   [字体: ]

虽然汽车召回是国际惯例,也能对产业发展及维护消费者权益起到良好作用。但近年来,我国新能源汽车召回次数、数量的不断上升,也确实值得业内高度重。

据国家市场监督管理总局质量发展局相关数据显示,截至2019年4月底,国家市场监督管理总局共收到新能源汽车缺陷线索427例,涉及38家生产者的61个车型。其中,电池衰减问题和充电故障占比分别为55%和15%,居投诉量前两位。制动失灵、异响占比分别为7%;挡位抖动占比5%;底盘故障、动力中断、通讯故障及其他缺陷的占比均在5%之内。

数据还进一步显示,在已经发生的召回案例中,涉及新能源汽车的数量为12.3万辆。其中,受调查影响引发的召回11.6万辆,占新能源汽车召回总数的94.3%。引发召回的缺陷中,三电系统占比达50%,制动系统占比紧随其后,占40%。而导致三电系统缺陷的原因中,四成源自设计,六成源自制造;导致制动系统缺陷的均为制造原因。

仅今年上半年,就发生了新能源汽车召回事件5起:1月,特斯拉因高田气囊问题召回14123辆进口ModelS汽车;同在1月,奇瑞宣布召回8580辆纯电动瑞虎3xe;5月,宝马召回部分进口i3纯电动和增程式电动汽车,共计47辆;6月,奥迪宣布因旗下首款量产电动车e-tron的电池组存在着火潜在风险,将在全球召回1644辆e-tron电动车;6月27日,蔚来汽车宣布召回存在自燃风险的2018年4月2日至2018年10月19日之间生产的ES8,共计4803台。

频繁发生新能源汽车召回事件,对车企来讲,不仅会对销售市场产生影响,还有可能会影响投资方的决策、影响项目融资;但另一方面,车企主动召回,也体现了为用户负责的态度。不过,当前我国新能源汽车仍属于新兴产业,频繁发生召回事件,极容易打消消费者的购买信心,对行业发展产生一定负面影响。



 



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